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王福代表民進廣東省委會在省政協大會上作發言


來源: 作者: 編輯時間:2019-01-27

 

  2019年1月27日上午,民進廣東省委會秘書長、省政協委員王福代表省民進在省政協大會上作《再談加快推進濱海旅游公路建設》的大會口頭發言。

  習近平總書記視察廣東時提到,要“加快珠海、汕頭兩個經濟特區發展,把汕頭、湛江作為重要發展極,打造現代化沿海經濟帶”。李希書記指出廣東要以構建“一核一帶一區”區域發展格局為重點,加快推動區域協調發展。濱海旅游公路是連接沿海經濟帶的最完整公路,是連接一核和一帶的主通道,是沿線90多萬貧困人口脫貧奔康的美好致富路,應作為驅動珠三角核心區和粵東粵西沿海地區之間協同聯動發展的復合型經濟走廊加以重新審視。

  早在2017年省政協十一屆五次會議上,民進廣東省委會就提交了《關于建設廣東黃金海岸干線 助推沿海貧困地區脫貧奔康的建議》并以此作為大會發言,提出建設“全球最長”的廣東濱海旅游公路及交通+旅游+扶貧的概念,引起省委省政府的高度重視,被納入重點工作規劃事項,推動了《廣東省濱海公路規劃研究》的編制,獲省政協優秀提案表彰。2018年3月,省交通廳發布了《廣東濱海旅游公路規劃》,得到全省人民、特別是沿海14個市人民的擁護。《規劃》明確到2020年,濱海旅游公路各市路段全面啟動建設,目前汕頭、湛江、茂名和陽江均已緊鑼密鼓地開展項目前期工作,為加快濱海旅游公路建設奠定了基礎。

  今天,省民進再提關于建設廣東黃金海岸干線提案,因為新時代賦予了濱海旅游公路建設新的內涵,激發了我們重新思考濱海旅游公路的定位問題。

  一直以來,民進廣東省委會“黃金海岸干線”關注小組深入關注,針對加快推動濱海旅游公路建設仍存在立項層面未明確,前期工作進展緩慢,資金籌措、用林用地困難,公路建設與旅游開發、鄉村振興缺乏深度結合等問題,進行了反復調研分析論證,科學提出了幾條建議:一、加強領導,加快立項,加緊示范;二、以交通為規劃引領,推動精準扶貧;三、積極探索綜合回報模式,創新投融資機制。濱海旅游公路不僅僅是一條紐帶,更是一串掛在祖國大陸海南之濱最璀璨的珍珠項鏈,這串珍珠項鏈,串起的是廣東最有魅力的風光、最有特色的城鎮和最有活力的產業,串起的是濱海旅游公路沿線90多萬貧困人口脫貧奔康美好的未來!

  民進廣東省委會希望通過提案進一步推動濱海旅游公路的建設,把沿線的資源、信息、人才更為緊密聯系在一起,成為粵東粵西全面對接粵港澳大灣區、大灣區深度輻射帶動粵東西北的雙向通道,成為集現代都市、特色小鎮、田園綜合體等多種空間形態為一體,集科技創新、先進制造、濱海旅游、現代農業等多種經濟形態為一體的廣東新發展軸。

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